فهم أهمية خراطيم الوقود العالية الجودة
يعتبر خيار الخراطيم المناسبة للوقود أمرًا حيويًا في عالم تركيبات ونظم الوقود الحديثة. مع تطور تركيبات الوقود واستخدام المزيج الحديث للبنزين مثل الإيثانول والبنزين والتولوين، أصبح اختيار الخراطيم المناسبة أكثر تعقيدًا. هذه المزيجات تؤدي إلى استنزاف الزيوت من الخراطيم المطاطية، مما يجعلها هشة وقابلة للتشقق والتسرب. بالإضافة إلى ذلك، فإن التحلل التدريجي للخراطيم يؤدي إلى دخول جسيمات صغيرة من المطاط إلى الوقود مما يسد مرشحات الوقود وفوهات الرشاشات وقنوات الكربوريتور.
التفرقة بين أنواع خراطيم الوقود
لا يمكن تحديد جودة الخراطيم من خلال المظهر الخارجي وإنما يجب قراءة التصنيف المطبوع عليها. الخراطيم ذات الجودة العالية عليها رقم SAE يشير إلى نوع المواد المستخدمة في صنعها والتصنيف الذي تم إعطاؤها. على سبيل المثال، إذا نظرتم إلى خرطوم الوقود ستجدون الحروف "SAE" تليها الرقم 30 أو J30، الحرف "R" ورقمًا آخر. الرقم الذي يأتي بعد الحرف "R" يشير إلى التصميم ومقاومة المواد الكيميائية ومعدل التسرب ونطاق درجة الحرارة ومواصفات الخرطوم الأخرى.
خراطيم SAE 30R6 و 30R7
كانت هذه الخراطيم هي المعيار في الصناعة لعقود من الزمن. تم تصميم خراطيم SAE 30R6 و 30R7 لأنظمة الوقود التي تعمل بضغط أقل من 50 PSI مثل الكربوراتير وحقن الوقود TBI. تتميز الخراطيم بطبقة داخلية مصنوعة من المطاط النيتريل المقوى بحبل خراطة وطبقة خارجية مصنوعة من المطاط النيوبرين. خراطيم SAE 30R6 و 30R7 غير متوافقة مع الإيثانول والإضافات الحديثة التي تم تصميمها لزيادة اوكتان البنزين.
خرطوم حقن الوقود SAE 30R9
كما يوحي الاسم، تم تصميم خرطوم SAE 30R9 للاستخدام مع أنظمة حقن الوقود التي تستخدم مشابك الخرطوم وتعمل بضغوط تصل إلى 100 PSI أو أعلى. يتميز بطبقة داخلية مصنوعة من مادة الفلوروإلاستومر التي يمكنها التعامل مع جميع أنواع الوقود بما في ذلك البنزين المؤكسد والديزل والميثانول ومزيج الإيثانول. يتميز خرطوم SAE 30R9 أيضًا بمقاومته لتسرب الوقود مما يجعله متوافقًا مع قوانين الانبعاثات.
خرطوم الغمر SAE 30R10
صمم خرطوم الغمر خصيصًا للاستخدام في خزانات الوقود، وعادةً ما يتم استخدامه في وحدات مضخة الوقود داخل الخزان. يحتوي على طبقات خاصة تمنع تشبع الطبقة الداخلية بالوقود. ومع ذلك، يجب تجنب استخدام الخرطوم SAE 30R10 في أماكن أخرى لا يكون فيها مغمورًا في الوقود حيث يتعرض للحرارة والتلف بسرعة.
ماذا عن خراطيم AN؟
يمكن استخدام خراطيم AN المضفرة في المركبات التي تسير على الطرق العامة، ولكن يجب مراجعة المواصفات بعناية. الخرطوم AN ذو التصنيف SAE 30R6 أو 30R7 يستخدم نفس الطبقة الداخلية المصنوعة من المطاط النيتريل كما في الخرطوم المطاطي وله نفس المشاكل في التسرب والتوافق مع الإيثانول وإضافات البنزين. أما الخراطيم التي تحتوي على طبقة داخلية مصنوعة من البولي كلوريد الإيثيلين (CPE) الاصطناعي فهي غير متوافقة مع الإيثانول ووقود الإيثانول.
يجب أن يحتوي الخرطوم AN الذي ترغب في استخدامه على طبقة داخلية مصنوعة من البولي تترافلوروإثيلين (PTFE).