Großsegler Flying Dutchman
Eine Kreuzfahrt mit Großsegler Flying Dutchman ist ein fantastische Art die faszinierende Natur und malerische Fischerdörfer of Scotland zu entdecken. Die Flying Dutchman ist groß genug, um einen angenehmen Aufenthalt und klein genug, um versteckte Orte zu erkunden. Segel auf einem Großsegler ist ein einmaliges Erlebnis. Segeln ist die umweltfreundlichste Art des Reisens und passt in Schottland. Es ist nicht notwendig, um Erfahrung mit Segeln zu haben die erfahrene Crew informiert und lehrt Sie gern. Unsere Reisen in Schottland sind unvergessliche Touren. Lassen Sie mit Wind und segeln durch die schöne Scotland fuhren. Genießen Sie die Ruhe des Wassers und der schönen Landschaft.
Die „Flying Dutchman“ ist ein hochseetüchtiger luxuriöser 2-Mast-Toppsegel-Schoner. https://www.flying-dutchman.com/
Einteilung 
Mit seinem großen, teils fest überdachtem Deck, ist das Schiff in allen Teilen geräumig und bequem eingerichtet.
Die Großsegler Flying Dutchman hat 12 luxuriöse Kabinen. Jede Kabine ist mit eigener Dusche, Toilette und Waschbecken ausgestattet. Mit 11 Doppel-Kabinen und ein 4 Personen Kabinen hat Sie Platz für insgesamt 26 Gäste. Der vordere Salon im Deckshaus dient als Speise- und Aufenthaltsraum. Er ist mit Bar und Zapfanlage ausgestattet. Gepolsterte Bänke und gemütliche Tische bieten allen Gästen an Bord bequem Platz. Im hinteren Salon befindet sich eine Profikombüse mit Spülmaschine.
Auf Wunsch organisieren wir auch gerne Ihre Catering.
Die umfangreiche Sicherheits- und Navigationstechnik ermöglicht es Großsegler Flying Dutchman auf der ganzen Welt zu segeln.
Sie hat in den letzten Jahren mehrere Male die Ozeane überquert, als sie nach Kroatien, Kap Verden und Irland segelte.
Chartern Sie die Flying Dutchman mit Ihren Freunden, Ihrer Familie oder Geschäfstpartnern für ein Wochenende, einen Tagestörn oder einen längeren Törn.
Unsere Reisen
Rundreise Schottland: Mutter Natur in seiner schönsten Form. Eine Rundreise in Schottland an Bord eines Großsegler ist ein einzigartiges Erlebnis. Sie kommen auf Inseln und zu Orten, die normalerweise schwer zu erreichen sind. Unsere Rundreisen in Schottland sind eine Kombination von Segeln, Radfahren und Wandern. Wir segeln in einer schönen und ruhigen Gegend zwischen den Inseln der Hebriden. Segelerfahrungen sind bei diesen Reisen nicht notwendig. Wen es interessiert, dem vermittelt die Schiffscrew gern die wichtigsten Kenntnisse. Helfen macht Spaß, wird aber nicht vorausgesetzt.
Eine Rundreise durch Schottland auf einem Großsegler ist aktiv und spannend. Genießen Sie Ihre Reise durch ein Schottland voll von Mystik, Musik, Whisky, Schlössern und atemberaubender unberührter Natur.
Kommen Sie nach Schottland an Bord unseres 40 Meter langen Luxus-Zweimasters FLYING DUTCHMAN. Wir bieten Ihnen eine abenteuerliche und unvergessliche Rundreise in eine fast magische Region. Eine neue und einzigartige Form des Reisens durch Schottland. Kein Ständig wechselnde Hotels, Ein-und Auspacken und Transport mit dem Bus, dem Auto oder der Bahn.Das Besondere unserer Schiffsreisen in Schottland ist, dass Unterkunft, Aktivitäten und Transport in einer fantastischen Art und Weise kombiniert sind.
Legende/Sage : Flying Dutchman
Niederländische Legende über das berüchtigte Geisterschiff
Der Sturm fuhr wild ins Landesinnere. Das Meer rollte schaumig auf den Kai und prallte gegen die Backbordseite des einzigen dort festgemachten Schiffes – eines schwer beladenen Frachtunternehmens in Richtung Ostindien.
Segelschiff Flying Dutchman Es war so schrecklich, dass sich keiner der Besatzungsmitglieder an Deck wagte. Der Kapitän, ein großer, quadratischer Typ mit Nerven aus Stahl und einer rauen Gesinnung, betrachtete die Wellen mit blitzenden Augen. Aufgrund aller Arten von Rückschlägen hätte er die Abreise verzögern sollen, und jetzt vereitelte ihn der Sturm, das Meer so schnell wie möglich zu wählen. Mit geballten Fäusten stand er im Bug und fluchte. Wer oder was wagte es, ihn, den furchtlosesten Skipper der Welt, zu vereiteln? Hatte er sein Schiff nicht durch die härtesten Stürme entlang tückischer Klippen und Sandbänken navigiert? Hatte er nicht zehnmal bewiesen, dass ihm kein Meer zu hoch und kein Sturm zu wild war? Er mochte die Gefahren, die mit dem Leben der Seeleute verbunden waren, und war dagegen
abgestimmt.
Wir setzen Segel
Seine Männer fühlten sich unter seiner Führung völlig sicher und führten seine Befehle umgehend aus. Ohne zu murren und ohne Fragen zu stellen. Sie wussten, dass sie auf seinen Entscheidungen aufbauen konnten, und es machte ihnen nichts aus, dass er wie ein Tyrann tobte
um sein Ziel zu erreichen. Immerhin war der Kapitän der Chef an Bord und er hatte sie durch die gefährlichsten Abenteuer immer sicher nach Hause gebracht. Ja, die Besatzung der East Indiaman hatte Ehrfurcht vor dem Skipper und ging für ihn durch Feuer. Obwohl er so stur und leidenschaftlich war.
Sturm
Aber jetzt hat er es wirklich ein bisschen zu bunt gemacht. Während der Sturm im Fäustling heulte und die schaumigen Wellen gegen den Bug krachten, erschien er zwischen den Decks und verkündete laut: „Regen oder Sonnenschein, wir werden um sechs Uhr morgens losfahren!“ „Morgen ist Ostermontag, Kapitän“, antwortete der Bootsmann. Die Seeleute unterstützten ihn dankbar. „Das ist richtig, Kapitän!“ Sie weinten. Und: „Die Stiefel sagen dort ein wahres Wort!“ Weil es ein heiliges Gesetz war, dass ein Schiff am Ostermontag nicht ausfahren sollte!Der Kapitän ballte die Faust und ließ sie kräftig auf den Kartentisch seiner Seeleute fallen. „Damit nichts zu tun haben!“ brüllte er. „Ostersonntag oder kein Ostersonntag, ich segle wann immer ich will. Stellen Sie sicher, dass morgen früh alles für die Abreise bereit ist, und das bedeutet genug! “ Und er strömte in seine Kabine, wo sie ihn stundenlang 
über dem Rauschen der Wellen fluchen hörten.
Der Sturm trieb die Küste am nächsten Morgen noch heftiger und wilder als in den letzten Tagen. Höher als je zuvor schlugen die Wellen gegen die Wände des Schiffes, das sicher am Kai festgemacht war. Schwarze Wolken hielten die Dunkelheit über dem Hafen. Doch die Stimme des rücksichtslosen Kapitäns dröhnte über das Deck: „Hebe-Segel! Anker Licht! Wir verlassen!“
Es klang fast jubelnd. Als ob der harte Befehl den Sturm beruhigen könnte. Der Steuermann wagte einen vorsichtigen Protest: „Captain“, sagte er, „heute ist Ostermontag, und die Männer lehnen es tatsächlich ab, an einer solchen Blütezeit Segel zu setzen.“ Aber der Kapitän lachte ihn aus. „Ich bin der Chef!“ er donnerte. „Und ich sage, wir ankern. Sturm oder kein Sturm, Ostern oder kein Ostern! “
Segeln Sie zu Ostern
Die Seeleute flogen schreiend in die Seile. Ihr Skipper war ein tapferer Mann, und wenn er es für sicher hielt, zu segeln, wäre er dafür verantwortlich. Hatte er sie nicht über die wildesten Meere und an den gefährlichsten Umhängen vorbei geführt? War er nicht der tapferste und schönste Skipper der Welt? Sie hissten die Segel und ihre übermütigen Schreie übertönten die Gewalt des Sturms. 
Aber als sie gehorsam dem Befehl ihres Skippers gehorchten und nach bestem Wissen in das Schiff eindrangen, ertönte der Hurrikan-Tumult über den Glocken der Osterglocken.
„Es ist Ostern, Captain“, versuchte der Kumpel es erneut vorsichtig. Der Skipper fluchte stark. „Was ist mit Ostern?“ er schnaubte. „Ich sagte, dass wir gehen und wir gehen! Obwohl ich für immer weiter segeln sollte, gehen wir! “ Die Seeleute schwiegen einen Moment, arbeiteten aber immer noch schnell.
Sturm
Der Kapitän eines nahe gelegenen festgemachten Frachtboots kam an die Reling und rief durch seine Hupe: „Was bekommen wir? Gehst du aus? “ Der stolze Skipper lachte höhnisch.
„Und warum nicht?“ schrie er zurück. „Mann, du bist verrückt! Es gibt Stücke davon. Es ist Ostern und man kann einem schrecklichen Sturm nicht eine Meile trotzen! “ – „Das werden wir sehen“, antwortete der selbstbewusste Skipper. „Auf jeden Fall segeln wir!“ Er befahl, alle Segel hinzuzufügen, und als die großen, weißen Tücher bedrohlich im Wind flatterten, befahl er, die Anker des Segelschiffs Flying Dutchman anzuheben
Die Crew war tief beeindruckt. Ihr Skipper war ein Einteiler, ein Draufgänger! Was hatte er noch einmal gesagt? „Obwohl ich für immer weitermachen sollte,
wir gehen!“ Sie beendeten hastig die Arbeit, während der Kapitän ungeduldig auf das Deck stampfte.
Der Bootsmann besuchte ihn, um zu melden, dass alles zur Abfahrt bereit war. In der Ferne läuteten die Osterglocken.
Geister
„Ihre Befehle wurden ausgeführt, Captain“, sagte der Bootsmann. Der Skipper stand jetzt still auf dem Vorschiff. Seine Augen waren starr; Seine Hände hingen schlaff an seinem Körper.
Es war, als hätte ihn alles Leben verlassen. Auch der Bootsmann schien plötzlich ans Deck genagelt und nicht mehr bewegt zu sein. Und die Seeleute in der Takelage und auf den Decks fielen nicht mehr und bewegten sich nicht mehr. Der Koch stand regungslos hinter dem Herd in der Kombüse. Der Schiffsjunge versteifte sich auf halbem Weg durch einen Sturz im Mitteldeck. Alle Männer an Bord der East Indiaman hingen oder standen oder standen sprachlos und still an dem Ort, den sie eingenommen hatten.
Aber das Schiff begann sich schockierend zu bewegen! Während die Besatzung als Sammlung von Statuen über das Ober- und Unterdeck verteilt war, schnallten die Segel automatisch gegen den Wind. Und ohne dass jemand etwas unternahm, drehte das Schiff seinen Bug und aus dem Hafen gejagt.
Segeln Sie für immer
Am Kai versammelte sich eine Menge neugieriger Menschen, die den rennenden Ostindianer erstaunt anstarrten. Entlang des Geländers und auf dem Deck standen die Seeleute, der Bootsmann und der Kapitän regungslos. Ein Schiff, das gegen den heftigsten Sturm aufbrach, den die Besatzung untätig beobachtete. Ein Schiff, das den Hafen verließ, während die Osterglocken läuteten. Die Worte des übermütigen Kapitäns waren Mundpropaganda. „Obwohl ich für immer weiter segeln sollte, gehen wir!“ Der Himmel über dem abfliegenden Schiff war bewölkt und es war nicht einmal ein Sonnenstrahl zu sehen. Doch die Segel leuchteten als feurige Flügel. Und obwohl keine Rauchfahne auf ein plötzliches Feuer an Bord hindeutete, verwandelte sich der weiß gestrichene Rumpf in einen geschwärzten Kadaver.
Geisterschiff
Das wundersame Geisterschiff legte in keinem Hafen Ostindiens an. Es kehrte auch nicht in einen niederländischen Hafen zurück. Die zurückgebliebenen Frauen und Verlobten erhielten keine Briefe von der Besatzung und die Reederei wurde nicht über die Ankunft informiert. Nach einer Weile musste man davon ausgehen, dass das Schiff des rücksichtslosen Kapitäns zerstört war. Aber seltsamerweise wurden nirgendwo Wracks angespült. Die Menschen im Vaterland vergaßen, was passiert war und dachten nicht mehr an das Geisterschiff. Nur eine alleinerziehende Mutter betete noch, dass ihr Sohn nachts vor dem Schlafengehen zurückkehren möge, und einige der zurückgebliebenen Frauen hofften weiterhin auf die sichere Heimreise ihres Mannes. Die Monate wurden zu Jahren und es war, als hätte die Zeit die Erinnerung an das Geisterschiff verschluckt.
Schwarzer Vogel
Schwarzer Vogel
Und dann passierte etwas Seltsames. Eines Tages kehrte ein voll beladener Frachtführer aus dem Osten in die Heimat zurück. Großsegler Flying Dutchman
Angetrieben von einem starken Ostwind segelte das Schiff mit einem Segel am Kap der Guten Hoffnung entlang. Plötzlich stieß der Seemann auf der Suche einen überraschten Schrei aus
hören. Er rieb sich die Augen und fragte sich, ob er vielleicht träumte. Dort sah er mich plötzlich auf der Backbordseite plötzlich ein Schiff hinter einer Welle herausschießen. Und kein gewöhnliches Schiff!
Die Segel waren scharlachrot und gegen den Wind gebogen. Stellen Sie sich vor: Ein Schiff segelt in den Wind, als wäre es das Natürlichste auf der Welt. Der Seemann stieß erneut einen Schreckensschrei aus, und sein Gefährte stürmte von allen Seiten herein. Sie alle starrten mit offenem Mund auf das seltsamste Schiff, an dem sie je vorbeigefahren waren. Sie sahen die feurigen Segel gegen den Wind wehen, den geschwärzten Rumpf und die Masten, die stillen Vorder- und Hinterdecks … Diese Stille war die seltsamste von allen. Im Krähennest gab es keinen Ausguck; Es gab keine schnellen Matrosenfüße im Rig und es gab keinen befehlshabenden Kapitän auf der Brücke. Alles, was sich in der Nähe des Schiffes bewegte, war ein schwarzer Vogel, der den Mast umkreiste.
Holen Sie sich den Kapitän
„Ein Geisterschiff!“ rief einer der Männer bestürzt.
„Holen Sie sich den Kapitän!“ Der Bootsmann ging zur Kabine des Skippers, aber bevor die beiden Männer an Deck waren, war das neugierige Schiff so schnell aus dem Blickfeld verschwunden, wie es aufgetaucht war.
Der Kapitän lachte über seine Seeleute. „Ein Geisterschiff?“ sagte er verächtlich. „Sie leiden wahrscheinlich unter einem Hitzschlag. Geisterschiffe gibt es überhaupt nicht! “ Und er befahl seiner Crew sofort, zur Arbeit zurückzukehren und nicht mehr über das sogenannte Geisterschiff zu reden. Aber er konnte nicht verhindern, dass mehrere Seeleute schweigend vor sich starrten und ab und zu den Kopf schüttelten. Sie hatten es mit eigenen Augen gesehen: ein Schiff, das mit feurigen Segeln und einem geschwärzten Rumpf gegen den Wind segelte!
Kap der guten Hoffnung
Die Reedereien hatten jedoch zunehmend Probleme, sich für ihre Schiffe anzumelden. Und immer mehr Kapitäne sagten: „Ich würde lieber nicht um das Kap der Guten Hoffnung segeln.“ Weil die Geschichte zirkulierte, dass das Geisterschiff Tod und Zerstörung verbreitete. Jeder, der es sah, litt unter seinen Mitgliedern unter einer schrecklichen Krankheit, so dass eine fortschrittliche Kompanie ihren besten Kapitän schickte, um den Fall des Geisterschiffs zu untersuchen. Sobald er das Kap der Guten Hoffnung umrundete, wurde sein Kurs von einem plötzlich auftauchenden Gegenfahrzeug mit scharlachroten Segeln und einem geschwärzten Rumpf überquert. Der unerschrockene Skipper rannte nicht ängstlich zu seiner Kabine, sondern blieb vernünftig und sagte: „Das ist unmöglich!“
Danach rief er alle Hände an Deck und hielt eine Rede. „Männer“, sagte er und zeigte auf das jagende Geisterschiff, „was wir dort sehen, muss eine Täuschung sein. Es sind keine Menschen auf diesem seltsamen Schiff, aber die Segel werden gehisst und es segelt direkt in den Wind. Niemand kann das erklären. “
Großsegler Flying Dutchman
Während er sprach, passierte etwas Schreckliches. Das Geisterschiff drehte seinen Bug und ging mit voller Geschwindigkeit direkt auf den Schoner des tapferen Kapitäns zu. Die Seeleute schrien.
„In acht nehmen! Wir werden gesegelt! “ Aber es war schon zu spät. Das Geisterschiff näherte sich, ohne langsamer zu werden.
Im Vordergrund sahen sie jetzt deutlich die Gestalt eines Mannes mit fließendem weißem Haar, aber nichts anderes bewegte ihn. Und auf dem Deck lagen die Seeleute kreuz und quer gegen Mast und Geländer. „Hör trotzdem auf!“ weinten die ängstlichen Männer des Schoners. Das Geisterschiff wurde von ihrem Verzweiflungsschrei nicht gestört, schwebte über den Wellen und … segelte direkt durch den Schoner! An Bord des Schoners waren keine Erschütterungen oder Vibrationen zu spüren. nur ein eiskalter Windstoß …
Es ist ein Holländer
Ein Holländer“, murmelte der Kapitän düster. „Er hat die niederländische Flagge gehisst!“ „Der fliegende Holländer“, sagte jemand. Und dieser Name ging von Mund zu Mund. Bald zu Hause würden sie stolz sagen, dass sie das Segelschiff Flying Dutchman fast berührt hätten.
Jahre vergingen wieder. Alte Schiffe machten ihre letzten Reisen und neue gingen zum ersten Mal unter Partylärm ins Wasser. Nur das Segelschiff Flying Dutchman fuhr endlos auf den Wellen um das Kap der Guten Hoffnung. Der rücksichtslose Kapitän hatte zehn
vor Jahren proklamierte über sich und seine Crew: „Obwohl ich für immer weiter segeln sollte.“
Vielleicht gibt es einen Moment der Ruhe für das wandernde Geisterschiff. Niemand hat in letzter Zeit das Segelschiff Flying Dutchman gesehen, daher ist es möglich, dass der Kapitän endlich Buße getan hat.
